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Economie

2020, année record pour le vélo avec 2,7 millions d’unités vendues


Le marché a connu une hausse de 25% l’an dernier, porté par la pandémie et la mise en œuvre de mesures incitatives du gouvernement et des collectivités.

La petite reine n’a jamais connu d’aussi belle année. En 2020, le chiffre d’affaires du secteur du vélo a dépassé les 3 milliards d’euros, avec une progression du marché de 25%. Tels sont les chiffres d’une année record dévoilés, jeudi 8 avril, par la fédération Union Sport et cycle. Au total, ce sont 2,7 millions d’unités qui ont été vendues l’année dernière, soit +1,7% par rapport à 2019.

Alors que de nombreux secteurs économiques ont bu la tasse en raison de la crise sanitaire en 2020, le vélo a traversé cette année avec une insolente facilité. Il faut dire qu’il présente plusieurs atouts pour aider les Français en ces temps de pandémie. Moyen de transport mais également de loisirs, il permet d’esquiver les métros et autres transports en commun aux plus frileux face au risque de contamination.

Le vélo à assistance électrique, grand gagnant

De nombreuses collectivités ont également encouragé le développement de ce mode de mobilité, en installant des pistes cyclables, définitives ou temporaires, pour fluidifier et sécuriser le trafic urbain. Le gouvernement a, de son côté, prolongé le «coup de pouce vélo», une aide financière visant à faire réparer son cycle, jusqu’au 31 mars. Cette aide a permis de faire réparer plus de 1,9 million de vélos.

Cette phase de croissance du secteur a également accéléré une tendance de fond, celle en faveur du vélo plus haut de gamme, à assistance électrique – moins exigeant physiquement au quotidien. En 2020, 514.672 vélos à assistance électrique ont été vendus. Ils représentent ainsi 29% du marché et 58% en valeur.

Des prix attendus en hausse en 2021

Cet engouement pour le vélo, qui est partagé au-delà des frontières françaises, a mis les fabricants sous pression. L’année dernière, certains produits se sont retrouvés en état de «pénurie temporaire» en raison de cette demande. Cette «pénurie» sur certains produits devrait encore prendre plusieurs mois avant de se résorber. «Il faut en moyenne 9 mois pour fabriquer un vélo entièrement, mais il suffit qu’une pièce manque et tout est retardé», expliquait en février, au Figaro, Olivier Moucheboeuf, le responsable de la commission cycle de l’Union sport et cycle.

La fédération Union Sport et cycle estime ainsi que sans les problèmes de livraison de pièces détachées (venues d’Asie) et sans la fermeture de sept semaines que les boutiques ont connu lors du premier confinement, le secteur aurait pu atteindre un chiffre d’affaires encore plus important en 2020. Selon une étude menée par le cabinet Xerfi fin décembre 2020, les ventes de vélo devraient progresser de 9% par an entre 2020 et 2023 en France.



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